Das Forschungsprojekt „upBUS“ der RWTH Aachen vereint Elektromobilität mit urbanen Seilbahnen
(Quelle: SLA der RWTH Aachen)
Das Forschungsprojekt „upBUS“ der RWTH Aachen hat erfolgreich den Prototypentest eines innovativen Mobilitätssystems bestanden, das Elektromobilität mit urbanen Seilbahnen kombiniert. Ziel des Projekts ist es, einen nahtlosen Übergang zwischen autonomen Elektro-Minibussen und Seilbahnen zu ermöglichen.
Im Rahmen der ersten Testphase wurde ein vollautomatischer Kopplungsprozess entwickelt, der es erlaubt, die Passagierzelle während der Fahrt zwischen Seilbahngehänge und Straßenfahrmodul zu wechseln. Hierfür wurde ein reduziertes Seilbahnmodell mit einem geführten Schlitten auf einer Länge von 20 m aufgebaut. Der erfolgreiche Test demonstrierte den Wechsel der Fahrgastzelle vom Straßenfahrzeug in den Seilbahnmodus und umgekehrt. Die Testkampagne lieferte wertvolle Erkenntnisse zum komplexen Kopplungsprozedere, die nur durch Versuche mit einem realen System gewonnen werden konnten.
Die Forscher betonen, dass sich die Mechanismen und Methoden des Start-up-Ökosystems erfolgreich auf die Technologieentwicklung im Forschungskontext übertragen lassen. Dies führte zu einer frühzeitigen Identifikation wesentlicher Herausforderungen, die in der Projektplanung nicht absehbar waren. Die Erfolgswahrscheinlichkeit des Projekts wurde dadurch maßgeblich erhöht. Basierend auf den gewonnenen Erkenntnissen entwickeln die beteiligten Institute ihre Technologien weiter. Für den Sommer 2026 sind Feldversuche geplant, um eine reproduzierbare, sichere Kopplung während der Fahrt im Realmaßstab zu demonstrieren.
In einem Nachfolgeprojekt soll eine Pilotstrecke in der Gemeinde Simmerath in Betrieb genommen werden. Eine Machbarkeitsstudie hat die grundsätzliche technische, räumliche und naturschutzfachliche Umsetzbarkeit bereits positiv bewertet. Die Wirtschaftlichkeit der Pilotstrecke soll bewertet und eine detaillierte Wirkungsanalyse vorgenommen werden. Das „upBUS“-Konzept erweitert den Verkehrsraum um eine zusätzliche Ebene, wodurch Staus reduziert, Flächen entlastet und Emissionen im Straßenverkehr gesenkt werden können.
Weitere Informationen
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule (RWTH) Aachen
D-52062 Aachen
www.pem.rwth-aachen.de
