Der Mercedes‑Benz eCitaro erreicht einen neuen Meilenstein: Mehr als 2.500 Einheiten des Niederflur-Elektrobusses sind seit dem Serienstart Ende 2018 in Mannheim vom Band gelaufen und
vhh.mobility (Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein), Deutschlands drittgrößte kommunale Busbetreiberin, nimmt 95 neue E-Busse von Daimler Buses in ihre Flotte auf. Die Anschaffung der Fahrzeuge wurde durch Fördermittel
Daimler Buses ist von der Hamburger Hochbahn AG als Alleinlieferant für bis zu 350 vollelektrische Stadtbusse Mercedes-Benz eCitaro und eCitaro G bestätigt worden. In den
Volle Kraft voraus für eine neue Elektrobus-Partnerschaft in Osnabrück: Die SWO Mobil hat Daimler Buses als Lieferant für insgesamt 19 neue E-Busse des Typs Mercedes-Benz
Das Regionalverkehrsunternehmen Ferry Cars aus Belgien hat fünf neue Niederflur-Stadtbusse Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb in Betrieb genommen. Der Betreiber mit Sitz in der Stadt
Daimler Buses ist auf der internationalen Fachmesse „Busworld“, die noch bis morgen, 12. Oktober, in Brüssel stattfindet, insgesamt sechs Mal prämiert worden. Die Fachjury der
Mit fünf Konkurrenten maß sich der Mercedes-Benz eCitaro beim 5. E-Bustest Mitte April in Bonn. Höchst erfolgreich, denn am Ende der viertägigen Veranstaltung, die von
Meilenstein für den Mercedes-Benz eCitaro: Über 1.000 Exemplare des Niederflur-Elektrobusses in Mannheim sind mittlerweile vom Band gelaufen, wie Daimler Truck aktuell mitteilt. In den knapp
Unterwegs mit dem eCitaro mit den NMC-Batterien der dritten Generation. Sie versprechen eine bessere Leistungsfähigkeit und damit verbunden größere Reichweite bei gleichem Gewicht. Die E-Busse
Beim fünften Elektrobus-Vergleichstest in Bonn, den die Fachzeitschrift Omnibusspiegel mit Unterstützung vom Busmagazin ausrichtet, haben die beteiligten Fachjournalisten aus dem In- und Ausland sowie die
Geschäftsführer Kirschbaum Verlag
Grenzkontrolle im Hafen von Dover Seit Oktober 2025 läuft das europäische Ein- und Ausreisesystem im
Langfristig wird es nicht nur in Paris nötig sein, integrierte Mobilitätskonzepte zu finden, die sowohl den Reisebus einbinden
Die Bundesregierung verlagert zentrale Verkehrsausgaben in ein Sondervermögen. Offiziell soll das Planungssicherheit schaffen. Kritiker sprechen