
SEV: Bedarf an Bussen und Fahrern gewaltig
Um die marode Schieneninfrastruktur wieder in Schuss zu bringen, plant die Deutsche Bahn in den kommenden Jahren sogenannte Korridorsanierungen. Einzelne Hauptabschnitte des Netzes sollen generalsaniert
Um die marode Schieneninfrastruktur wieder in Schuss zu bringen, plant die Deutsche Bahn in den kommenden Jahren sogenannte Korridorsanierungen. Einzelne Hauptabschnitte des Netzes sollen generalsaniert
Die Pandemie hatte nicht nur die Bustouristik zum Erliegen gebracht, auch die Busverkäufe waren massiv zurückgegangen und infolgedessen waren auch die Flächen auf den Höfen
Vor mehr als einem Jahrhundert krempelte die Entwicklung des Verbrennungsmotors die Mobilität völlig um, heute erleben wir eine ähnliche tiefgreifende Revolution, die den öffentlichen Personenverkehr
Die Umstellung der Busflotten auf alternative Antriebe kann verschiedenen Technologiepfaden folgen: Mit einem Brennstoffzellenbus und auf E-Antrieb umgerüsteten ehemaligen Dieselbus konnte man zwei weitere Varianten
Es waren E-Gelenkbusse von sechs verschiedenen Busherstellern, die beim großen Vergleichstest in Bonn mit engagierter Unterstützung der SWB im Mittelpunkt standen. Außer Konkurrenz traten aber
Mit den E-Gelenkbussen von Solaris und Volvo nahmen zwei Fahrzeuge beim großen E-Bus-Vergleichstest bei den Stadtwerken Bonn teil, die bereits bei Verkehrsunternehmen im Alltagseinsatz sind.
Im dritten Teil unserer Serie zum großen E-Bustest bei den Bonner Stadtwerken nehmen wir die Elektro-Gelenkbusse der Hersteller Irizar und Ebusco unter die Lupe. Immerhin
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Neu auf dem Markt der Kleinbusse und zugleich schon lange dabei ist die Tremonia Mobility
Die Stadt Dessau-Roßlau, Heimat der UNESCO-Welterbe Bauhaus Dessau und Dessau-Wörlitzer Gartenreich, kann gleich mit zwei
Um die marode Schieneninfrastruktur wieder in Schuss zu bringen, plant die Deutsche Bahn in den
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