Stena Line hat bereits fünf E-Flexer-Fähren in der Flotte (Quelle: Stena Line Group)
Stena Line investiert in zwei neue Hybridfähren für die Route Göteborg–Frederikshavn. Es handelt sich um zwei RoPax-Fähren, die neue Generation der E-Flexer-Klasse, die ab 2030 in Dienst gestellt werden und die seit Jahrzehnten eingesetzten Fähren „Stena Danica“ und „Stena Jutlandica“ ablösen sollen.
Jede neue Fähre bietet Platz für 1.500 Passagiere und 2.750 Lademeter Fracht – und somit jede Menge Platz für Reisebusse – außerdem mehr Komfort und Bordangebote. Zudem setzt Stena Line auf Nachhaltigkeit: Der Hybridantrieb ermöglicht den Betrieb mit Treibstoff und Strom, die Umstellung auf vollständig elektrischen Betrieb ist möglich und soll erfolgen, sobald die nötige Ladeinfrastruktur verfügbar ist. Die höhere Frachtkapazität soll sich besonders nach dem Umzug an den neuen Göteborger Hafenstandort Arendal auszahlen, der auch eine gute Bahnanbindung bietet.
Dorothea Kirschbaum
